PassengerCar-Bai 1st part - RotorMania

Přejít na obsah

Hlavní nabídka:

Osobní vůz Bai 1.část (30.4.2014)

Model od firmy Igra Model nesměl v mé sbírce chybět. Jsem velmi rád, že se někdo tohoto úkolu zhostil, v zoufalství jsem jednu dobu dokonce uvažoval, že bych se pokusil výrobu zajistit sám. Ale k modelu samotnému - tvarově, kvalitě plastů, čirosti oken, detailům a jízdním vlastnostem nemám co vytknout. Model má přípravu na osvětlení - výborně. Výtek modelu na diskuzních fórech bylo dost, osobně souhlasím s nemodelovou vzdáleností mezi vozy (již výrobcem vyřešeno), nárazníky a střecha vozu s propadlinami, nerovně uchycená skříň vozu k podvozku, některé okna nepřiléhají ke karosérii a zelené plastové doplňky jsou v odlišné barvě. Žlutý potisk vozů mohl být výraznější. Ještě je třeba zmínit způsob zabalení modelů - obrovská krabice, se kterou se špatně manipuluje, kdo chce na vozy nainstalovat spřáhla, musí si pro ně vyříznout otvor v plastu. Všechny neduhy jsou řešitelné, celkově model působí SKVĚLE !!!. Vozy je třeba dostavit, individuálně přeznačit, napatinovat..

Ke zmíněným nedostatkům. Mezera vozu při spřažení nakrátko spřáhly firmy Fleischmann. Mezera mezy přechodovými měchy je nemodelová (není důležité, že ještě nejsou dosazeny nárazníky). Nad dveřmi je vidět propadlina, zároveň je vidět špatně vsazené okno. Ve spodní části je vidět mezera mezi podvozkem a skříní vozu. Mezera se směrem od středu rozšiřuje.

Nejdříve jsem model vozu rozebral. Dílů je relativně dost. Chvíli jsem tápal, kde a jak je uchycen podvozek a střecha vozu - střecha je uchycena do bočnic, podvozek do výlisku s okny. Demontáž schůdků šla relativně lehce.


Připevnění madel. Aby šlo nasazení madel hladce, použil jsem vrták na drobné zvětšení všech otvorů. Madla u výstupních dveří pak šla nasadit hladce. Z vnítřní strany jsem madla zakápl vteřinovým lepidlem. Trošku větší umělecká činnost je uchytit madla v přechodech mezi vozy - tam je opravdu na každém, aby madlo bylo přilepeno správně tzn. nezastrčit madlo ani málo ani moc do otvoru.

Protože mám vozů více, chci aby každý měl individuální číslo. Lakování vozu je u Igra Model kvalitní, popisy není možné téměř odstranit. U firmy Roco a Fleischmann téměř stačí použít ředidlo na barvu (používám Color Mix od firmy Revell) a popisy jsou pryč, u tohoto vozu to bylo přímo utrpení. K odstranění popisů musel ve větší míře použít odstraňovač laku od firmy Revell "Patina Clean". Tento přípravek je potřeba používat rozvážně, ve větším množství naleptává plast. Proto jsem vždy používal na zeslabení účinku ředidlo.
Po zaschnutí barvy jsem nanesl obtisky firmy Jiran. Velkost písma těchto obtisků je větší a neodpovídá velikosti fontu firmy Igra Model. Barva obtisků je mnohem sytější než potisky modelu. Kromě obtisků jsem na bočnici vozu umístil ceduly se směrem jízdy vlaku.
Umístění popisů u těchto vozů bylo různé a to i v té samé epoše. Firma Igra Model nabízí dva různé vozy ve III epoše a každý má potisk umístěný jinde. Kromě popisů samotných jsem na vůz rozdělil na kuřáckou a nekuřáckou část.
Věděl jsem, že kromě přeznačení bych chtěl naznačit opravy karosérie, takže mi nevadilo, když jsem barvy setřel víc, než bylo třeba. Pomocí krýcí  pásky Tamiya jsem zakryl vše kromě míst, kde jsem chtěl znázornit jiný odstín barvy bočnice vozu, kterým z důvodu nedostatku správného odstínu barvy bylo v opravnách opravené místo natřeno.


Namíchal jsem barvu, o které jsem si myslel, že se bude svým odstínem blížit barvě bočnice. Stříkal jsem v několika vrstvách a pokaždé jsem se odstín snažil doladit. Riziko při stříkání více vrstev barvy spočívá ve viditelném přechodu mezi stříkanou a nestříkanou částí. Proto se snažím vždy po stříkání co nejdříve sundat krycí pásku tak, aby okraje nebyly tak výrazné (barva ještě nějakou chvíli pracuje a ostré okraje zmizí).

Po zaschnutí barvy jsem nanesl obtisky firmy Jiran. Velkost písma těchto obtisků je větší a neodpovídá velikosti fontu firmy Igra Model. Barva obtisků je mnohem sytější než potisky modelu. Kromě obtisků jsem na bočnici vozu umístil ceduly se směrem jízdy vlaku. Umístění popisů u těchto vozů bylo různé a to i v té samé epoše. Firma Igra Model nabízí dva různé vozy ve III epoše a každý má potisk umístěný jinde. Kromě popisů samotných jsem na vůz rozdělil na kuřáckou a nekuřáckou část.


Pro patinování modelu jsem použil jak emailové barvy firmy Revell, tak práškové patinátory typických odstínů "rez", "prach", "hlína" a "popel". Nejříve jsem použil mix těchto práškových patinátorů na "zašpinění" zárubní dveří. Poté velmi zředěnými emailovými matnými barvami "rez" a "černá" zastříkal zejména spodní část vozu. Tím zmizely barevné přechody mezi jetnodlivými barvami, zmizely přechody okraji obtíssků a modelem a patinátory se vpily do rárubní. Po zaschnutí jsem práci s patinátory opakoval a vše zastříkal matným bezbarvým lakem Revell mírně zabarveným rzí namíchanou s černou.


Dosadil jsem nálisky oken. Nejdříve je nutné okna zastrčit pod připravené výlisky na bočnici a pak vmáčknout spodní část okna do výřezu. Trochu jsem se bál, aby po barvení a lakování výlisky oken bylo možné zastrčit do výřezů, ale vše šlo bez problémů. Okna je třeba vtlačit do otvorů každé zvlášť, je třeba se ujistit, že všude okna perfektně sedí. Opravdu vypadají výborně, podtrhují celkový dojem z modelu.



V příštím díle se zaměřím na střechu, podvozek a zkompletování vozu.

 
 
Návrat na obsah | Návrat do hlavní nabídky